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所在分类:易搜兔信息网 > 商务服务 > 市场调研2020-07-31 06:28:43 浏览:0次
山坡羊潼关怀古赏析故国不堪回首

招标)城际铁路联络线一期新航城站建筑综合体一体化设计方案征集
招标编号:WGZ219012301
项目所在地:北京市,市辖区,大兴区

一、招标条件
城际铁路联络线一期新航城站建筑缤合体一体化设计方案征集已由项目审批/核准/各案机关批准,项目资金来源为其他资金/,招标人为京津冀城际铁路投资有限公司,本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。

二、项目概况和投标范围
规模新建城际铁路联络线作为配套新机场建设的外围重要的交通础设施,一期工程从北京新机场南段京冀界到廊坊市北段京冀界,全长39公里,设置4座车站,在临空经济区内设置新航城站一座。新航城站为地下高铁车站,位于北京市大兴区礼贤镇,车站紧邻大礼路南侧绿地敷设。车站中心里程为DK37.800,上行距离空港新区站12.110km,下行距离新机场站6.068公里,车站规模2台4线,设220×9.0×1.25m侧式站台2座。
范围:本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的
(001)城际铁路联络线一期新航城站建筑综合体一体化设计方案征集

三、投标人资格要求
(001城际铁路联络线一期新航城站建筑综合体一体化设计方案征集)的投标人资格能力要求:
3.1应征人须为合法注册的法人实体或由合法注册的法人实体组成的联合体,有能力提供征集项目设计及其服务。
3.2在中华人民共和国境内注册的设计机构,须具有住房和城乡建设部颁发的“工程设计综合甲级资质”或“建筑行业(建筑工程)设计甲级资质”,应具备城市规划设计和中型交通枢纽建筑设计经验。
3.3中华人民共和国境外的设计机构应当是其所在国或者所在地区的建筑设计行业协会或组织推荐的会员,在本国具有从事建筑工程设计的相应资格,按照中华人民共和国有关法律、法规办理相应的市场准入手续,在近三年内具有3项以上类似工程项目的设计业绩,且项目已竣工并投入使用。
3.4由多个设计机构组成联合体以一个应征人身份共同应征时,除满足3.1款,3.2款、3.3款要求外,还应符合下列要求
(1)联合体组成不限制组合数量,但必须浸权其中一家作为联合体全权代表向征集人应征报名并领取方案征集文件
(2)应征人的应征文件及本征集文件对联合体各方均具有法律约束力
(3)联合体各方应签订联合体协议书,推荐一名联合体牵头人,明确约定各方拟承担的工作和责任,协议书由联合体参与各方签字或盖章,并将该联合体协议书随应征文件一并提交
(4)联合体各方不得再以自己的名义单独应征,也不得同时参与两个或两个以上的联合体应征,出现上述情况者,其应征资格和与此有关的联合体应征文件将被拒绝。
(5)联合体所提交的方案经评审后,征集人发给的奖励或补偿,由联合体双方自行决定分配,联合体双方承担各自及连带责任。
(6)本征集文件除非另有规定或说明,“应征人”一词也包括联合体各方成员。3.5合格的应征人是报名登记、得到征集人应征邀请并领取征集文件的设计未领取征集文件的潜在应征人均无资格参加本次方案征集活动
本项目允许联合体投标

四、招标文件的获取
获取时间:从2019年01月29日09时00分到2019年02月12日16时00分
获取方式:有意向参加本项目的应征人需先进行报名登记并领取征集文件

1、报名和领取征集文件时间为2019年1月29日至2019年2月12日上午9:00至11:30时,下午13:30至16:00时(中国北京时间,下同)。报名和领取征集文件。
2、报名和领取征集文件请携带以下资料(复印件需要加盖公章):(1)应征人单位授权委托书或介绍信原件、授权委托人身份证原件及身份证复印件;(2)应征单位营业执照复印件:(3)应征单位资质证书复印件(4)若为联合体投标,请提供联合体协议(详见公告附件),以上资料除授权委托书为联合体牵头人出具外,其余资料均需要联合体各方提供,并加盖各自公章。
3、文件售价每套500元人民币,售后不退;

五、投标文件的递交截止时间:2019年03月29日09时30分

六、开标时问:2019年03月29日09时30分

七、其他

1、设计及研究范围
1)本项目一体化设计范围为新航城站车站红线内区域
2)研究范围为设计范围加上车站东西两地块及北侧国际交往功能区、南侧大型会展区

2、站点一体化范围及建筑规模要求
1)车站建筑综合体一体化规划用地的红线范围约3.18公顷。地面建筑高度控制在25-30米范围内
2)设计重点内容为红线内地面车站综合体、包含铁路生产设施用房、设备用房及综合开发商业设施及配套。总建筑规模按照用地范围、高度要求自行设定
3)建筑形态要与新机场、新航城主体建筑风格呼应。城市空间景观设计重点考虑从北往南视角,沿大礼路一侧的空间景观效杲,与道路绿化带的融合关系
4)车站综合体内外部交通组织。
5)具体范围及要求详见征集文件第三章设计任务书

3、研究范围内设计要求
1)用地现状和上位规划情况,车站周边以会展及商务用地、道路用地、绿地为主。系统说明研究范围内与车站建筑综合体一体化概念方案设计相关的因素
2)梳理建筑综合体一体化边界及设计前置条件,包含车站站位条件、周边交通需求、R4线新航城站的需求、南北联通的需求

4、设计周期45日历天(向有关部门报批及有关部门审查所占的时间不计入设计周期),自报名截止时间第二日(2月13日)起开始计算,3月29日递交没计方案并进行评审

5、其它条款
5.1应征奖励与补偿
(1)本次方案征集中选方案奖金人民币70万元(含税)。
(2)经评审委员会评定为应征有效且达到征集文件内容、深度要求的应征人按照如下办法获得应征补偿:按照评审最终得分出高至低的排列次序,排序第2名的应征人获得20万元人民币(含税):排序第3名和第4名的应征人各获得10万元人民币(含税);排序第4名以后的应征人无补偿。中选方案的应征人,不另行给予补偿费用。
(3)本次方案征集的代理服务费5250元,评审专家费由中选应征人承担,该笔费用已包括在中选方案奖金中。
5.2适用法律本次征集活动本身及与本次活动相关的文件所适用的法律和法规仅为中华人民共和国的法律和法规
5.3语言本次:征集活动使用的语言为中文
5.4解释权:本次征集活动的最终解释权归征集人

6、联合体协议
牵头人名称
法定代表人:
住所:
成员二名称
法定代表人
住所
鉴于上述各成员单位经过友好协商,自愿组成(联合体名称)联合体,共同参加(征集人名称)(以下简称征集人)(项目名称)(以下简称本项曰)的投标并争取赢得本项目合同(以下简称合同)。现就联合体投标事宜订立如下协议
1.(某成员单位名称)为(联合体名称)牵头人
2.在本项目投标阶段,联合体牵头人合法代表联合体各成员负责本项目应征文件编制活动代表联合体提交和接收相关的资料、信息及指示,并处理与应征和中选有关的一切事务联合体中选后,联合体牵头人负贵合同订立和合同实施阶段的主办、组织和协调工作
3.联合体将严格按照征集文件的各项要求,递交应征文件,履行应征义务和中选后的合同,共同承担合同规定的一切义务和贵任,联合体各成员单位按照内部职责的划分,承担各自所负的责任和风险,并向征集人承担连带责任。
4.联合体各成员单位内部的职责分工如下:
1)
按照本条上述分工,联合体成员单位各自所承担的合同工作量比例如下:
1)
5.应征工作和联合体在中选后项目实施过程中的有关费用按各自承担的工作量分摊。
6.联合体的请款中请须以联合体牵头人发起
7.联合体中标后,本联合体协议是合同的附件,对联合体各成员单位有合同约束力
8.本协议书自签署之日起生效,联合体未中选或者中选时合同履行完毕后自动失效
9.本协议书一式份,联合体成员和征集人各执一份
牵头人名称:(盖单位章)
定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)
员二名称:(盖单位章
定代表人或其委托代理人:(签字或盖章
年月日

1、本协议书山委托代理人签字的,应附法定代表人签字或盖章的授权委托书

2、应征人须在本联合体协议后附联合体协议分工表,要求联合体各方按照专业进行分工,格式自拟,联合体协议分工表为联合体协议有效组成部分据《关于外国企业在中华人民共和国境内从事建设工程设计活动的管理暂行规定》的通知(建市[2004]78号)文件的规定,联合体中包含在中华人民共和国境外注册登记的、从事建设工程设计活动的企业的,联合体协议还应当包括以下内容
(一)合作设计各方的企业名称、注册登记所在地和企业法定代表人的姓名、国籍、身份登记
住所、联系方式
(二)建设「程项目的名称、所在地、规模;
(三)合作设计的范围、期限和方式,对设计内容、深度、质量和丁作进度的要求
(四)合作设计各方对设计任务、权利和义务的划分
(五)合作设计的收费构成、分配方法和纳税责任;
(六)违反协议的贵任及对协议发生争议时的解决方法
七)协议生效的条件及协议签定的日期、地点
(八)各方约定的其它事项
联合体投标人应当根据以上要求补充联合体协议中的相关内容。
联系人:许 工
手  机:18210363551
邮  箱:xczbcg@163.com
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招标)城际铁路联络线一期新航城站建筑综合体一体化设计方案征集




一、代理商申请基本条件:
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停牌一个月之久的天津海运,股吧)谜底,大股东大新华物流筹划的重大资产重组因
不成熟终止,代以拟发行34.48亿股募资120亿元的定增预案,其中,海航物流计划认购
36亿元。如定增顺利实施,新的大股东,股本则较目前扩大近4倍,同时通过拓展油轮
运输及LNG运输业务,公司经营状况有望好转。  根据相关消息,本次津洽会将以“
京津冀城市群物流与供应链”为主题,举办京津冀城市群物流与供应链研讨会暨环首都
一小时鲜活农产品流通圈规划,聚焦京津冀协同发展、农产品冷链物流等当前热
门话题,深入探讨物流业促进转型的新路径、新动能。
股暴跌回应”
4月6日,在国纽约,电视新闻播出当天的行情。
据电国称考虑再对1000亿元出口商品,令投资者对中爆发大规模的
加剧,纽约6日遭遇重挫,三大收盘跌幅均超过2%。
,一再,不但无助于缩减国贸易逆差,还会造成金融市场不等后果,这种单边和贸易保
护行径将损害国乃至。
一度暴跌逾700点
国5日发表声明说,他已指示国贸易代表办公室依据“”,考虑对从进口的额外1000亿
元商品是否。
对此,说,中方将不惜付出任何代价,必定予以坚决回击,必定采取新的综合应对措施
,坚决捍卫和的利益。
受中经贸冲突影响,6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合
指数分别比前一交易日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中一度暴跌逾700点。
板块方面,标普500指数十一大板块全线下跌,其中工业品板块领跌,跌幅为2.77%,
科技和原材料板块跌幅紧随其后,分别下跌2.45%和2.43%。
同时,衡量投资者的芝加哥期权(又称“恐慌指数”)飙升13.46%
,收于21.49。
对中经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天,纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌
1.48元,收于每桶62.06元,跌幅为2.33%。
担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天,纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前
一交易日上涨7.6元,收于每盎司1336.1元,涨幅为0.57%。
贸易保护无助解决问题
不少,一再,不但不能国的贸易逆差问题,还将引发金融市场波动,损害国乃至经
济,拖复苏的后腿。
国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示,国试图绕过贸易组织争端解决机制,
采取独断专行的单边行为,是“非常错误的”。
摩根大通资产部全球策略师戴维·凯利认为,国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字
过高等因素引起,在已启动减税改革的背景下,与的并不明智,无益于国贸易逆差,也
不利于国金融市场。
国得克萨斯大学金融与教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至无法真正解
决贸易逆差问题。
保障农村原生产品的流通溯源,实现生鲜流通的创新。2016年上半年,天津港完成
集装箱超过726万箱,同比继续保持增长。加快推进物流平台和区域性物流大数据中
心建设,推广云计算、北斗导航、物联网、LNG等新技术应用。21日上午,申通快递给
出了回复:申通快递重庆两路公司在分发快件时,分错了陈的快件,于是被快递员错送
到了西正街菜鸟驿站,届时,全行业将有超过300万的快递人员,干线车辆、包机等资
源都将出现超过30%的增长。“跟我们无关,是总公司跟菜鸟的合作”。我觉得它其实
是一个非常大的行业。面对强劲的额增长,各电商平台加速升级物流体系,“当日达”
、“次日达”成为一些电商平台的标配。物流与采购联合会、物流信息中心23日发布的
报告显示,今年以来,物流运行呈现平稳增长,小幅波动的,李勇同时表示,自贸区挂
牌之后,在保证外资待遇的同时,还要扎根在成渝城市群本土企业。
穆迪分析公司学家马克·赞迪说,当前国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的
关税只会加剧这些压力,并国丧失更多就业机会。
观点将伤及自身
据电7日表示,国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、元本位等结构性原因,而其一再
,将打击国内的和,并伤害普通投资者和百姓的利益。
“评判一国外贸是否平衡不能只看单边,要看总体情况。”在此间举行的金融四十人(
CF40)中贸易研究媒体交流会上,CF40研究员哈继铭说。他表示,从全球角度看,目前
贸易基本平衡,经常顺差占GDP比例不到1.5%,而国贸易长期失衡,和全球一百多个都
或多或少存在着贸易逆差问题,这背后有多重因素。
,自上世纪七十年代中期以来,国对外贸易就逆差,这主要由国储蓄率较低、产业空心
化、元本位等结构性原因所致。此外,国高技行业出口,尤其相关产品对的出口,也是
其贸易失衡背后的一个重要因素。
与会专家们表示,中贸易争端不仅仅是贸易问题。国单边的贸易争端,将对其本国的实
体和产生负面影响。
哈继铭说,国目前已面临通货逐渐上行的压力,如果中贸易争端升级、新的关税政策“
加码”,无疑将抬升通胀压力,联储不得不加快加息步伐,这将直接影响国复
苏,并对国带来较大的负面影响。
“,但是损害的是全老百姓利益。”哈继铭说,因为国中有大量的机构投资者,社保、
养老等在中占据很大比例。而考虑到国金融业在中的占比和作用,对的冲
击将反过来给国增长带来威胁和风险。
声音
驻欧盟使团:
据电7日说,不是国“”**的受害者,欧盟历也多次成为国“”的对象,深受其害。当
国再次利用“”搞贸易保护之际,和欧盟应该携手反对和。
夏翔说,在的背景下,各种要素资源在全进行配置,而作为制造业大国,很
多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士
在与他的交流中表示,国此番发起的贸易争端不会有赢家,只会损害贸易秩序。
知识产权局:有能力应对任何挑战
新闻:江苏格桑花投资有限公司,真实吗?
据电张志成表示,的创新成就一不靠偷,二不靠抢,是人踏踏实实干出来的。在知识
产权领域,有信心、有能力应对任何挑战
方报告指责在技术转移、知识产权和创新方面的做法是没有事实根据的。事实上,制造
业整体技术水平的和竞争力的增强主要来自于创新投入的和制造业的综合竞争优势。
知识产权综合实力快速。2016年成为上**年发明申请受理量突破100万件的。
杰威尔音乐说,“这是是非对错的问题,不能因怕事就妥协,这是我们的坚持”。而她
在个人微博经常分享萌照,摆出敬礼、嘟嘴等可爱表情,电翻大批网友。此番来到联合
“执导”,节目组只给了“极限男人帮”12小时的即兴创作时间。扬子晚报记者张漪剧
版“摸金三人组”“胡八一”靳东:瘦十斤辛苦当天,主办方别处心裁地布置了
一番现场,随着房企间分化格局越发明显,行业整合趋势也已初现端倪,未来行业集中
度的将有利于负债率保持合理水平且资源禀赋较强的龙头房企逆势扩张,
而如何“转”起来确实是个关键问题,虽然总体上消费者还没有为生鲜冷链支付高
价的意愿,但太古对冷链市场发展依然有信心,蓝宝生认为市场是可以培育的,他认为
:“民众对民生的需求越来越高,做民展配套的业务潜力很大。  据有关媒体报道
,在物流成本中目前仅各种公路收费就相当于整个物流成本的三分之一,如果再加上各
种、摊派、罚款和其他行政事业性收费,物流成本中的“行政成本”有多高也就可想而
知了,“行政成本”对各种产品,尤其是农副产品等价格的拉动有多大,也就不难分析了。
低调务实,良好沟通,以战略创新为【方向】、以组织创新为【保障】、以技术创新为【手段】、以市场创新为【目标】,
http://ali.jiancai.com/upload/user/bonihe/201803312119293322.jpg|“好了,小霞,别哭了。我答应你,过几天咱们就结婚,好吗?”冯全轻轻地拍打着李霞的后背,温柔的说着。哭了好大一会,李霞才止住了哭声。
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